現(xiàn)在在的工礦企業(yè)及生產(chǎn)線線上使用的液壓升降平臺(tái)，是一種多功能起重裝卸機(jī)械設(shè)備。液壓升降平臺(tái)升降系統(tǒng)，是靠液壓驅(qū)動(dòng)，也被稱作液壓驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。由于電動(dòng)升降機(jī)車本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)得到了廣大企業(yè)和個(gè)人客戶的青睞。

固定式升降機(jī)選用油箱要考慮的注意事項(xiàng)有三點(diǎn)：

第一點(diǎn)：要考慮其容量，一般移動(dòng)式設(shè)備取泵最大流量的2～3倍，固定式設(shè)備取3～4倍。

第二點(diǎn)：考慮油箱油位，當(dāng)系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，當(dāng)油缸回縮以后油面不得高于最高油位。

第三點(diǎn)：考慮油箱結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)油箱內(nèi)的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應(yīng)沿油箱縱軸線安裝一個(gè)垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進(jìn)出油口布置在不連通的一端隔板兩側(cè)，使進(jìn)油和回油之間的距離最遠(yuǎn)，液壓油箱多起一些散熱作用。

第四點(diǎn)：考慮散熱的問(wèn)題，有的固定式升降機(jī)工作比較頻繁所以就需要有更多的油來(lái)循環(huán)散熱，理論上是越大越多越好，當(dāng)然還要考慮使用性，一般要超出正常郵箱的2倍左右的容量，或者選用帶冷卻系統(tǒng)的整體固定式升降機(jī)泵站液壓升降平臺(tái)是一個(gè)整體性的設(shè)備，各個(gè)部件的協(xié)調(diào)作用才能完成升降過(guò)程，所以各部件的選用是極為重要的。龍豪液壓升降平臺(tái)的油箱都是很具計(jì)算和多年經(jīng)驗(yàn)選配，大大增加了平臺(tái)的使用壽命。